The Crew Motorfestのアーリーアクセスをプレイしての雑感や感想についての記録。
Main Stage開放を目指す
どうやらThe Crew MotorfestのメインコンテンツとなるのがMain Stageなるものらしくひとまずそちらの開放を目指すことに。
Main Stageの開放のためにはプレイリストを三種類クリアしなければいけないということで、手短なものから手を付けることに。
昨日は書き忘れていたが、各プレイリストのイベントレースは乗る車が用意されているため、レースのための強化は不要。
サクサクストーリーを進めることが出来るようになった。
A PORSCHE STORY：911Legacyをクリア
ということでまずはA PORSCHE STORY：911Legacyをクリア。
その名の通りに各種ポルシェを操りながら戦うレースイベントなのだが、希少なレガシーカーということでぶつける度に修理費という名目で報酬が差っ引かれていくというコンセプト。
その割には濡れた路面を走らされたり、大量の障害物が置かれた高速道路を走らされたりで笑ってしまった。
クリア報酬としてもらえたのは911 Carrera 4S。
MADE IN JAPANみたいな謎デザインもなくて素晴らしい。
Hawaii SCENIC TOURをクリア
最初に開放したはずのプレイリストはこのタイミングでクリア。
Hawaii SCENIC TOURではレースを完走するだけで対戦相手に勝たなくても良いためだらだらハワイ観光をするのには良いかもしれない。
各レースではその地方のロアが語られる。
マップが前作と比べると狭くなった分、ロケーションの密度は増えており、気になったスポットをgoogleマップのストリートビューと比べてみるのが楽しい。
1レース1レースは他のプレイリストより長いがその分報酬も多く、途中でボート・飛行機のイベントと報酬が手に入った。
The Crew2から引き継ぎをしていない人は、真っ先にこのプレイリストを遊んで各種乗り物を確保すると移動がスムーズになりそう。
飛行機の操作感は前作から変わってなんだかコントロールしにくくなったような気がする。
プレイリスト完了の報酬はFORDのBRONCO。
このプレイリストをクリアするだけで大体のレースが遊べるようになる。
Main Stageモードをアンロック！
これで三つのプレイリストをクリア、Main Stageモードが開放された。
レースやスタントで手に入った経験値でアップしたレベルに応じた報酬はこのメインステージで初めて受け取れるみたい。
このメインステージが本作のメイン目標になるのかな。
- プレイリストをリプレイするREVISIT
- レースイベントのCOMPETE
- オープンワールド探索のEXPLORE
から好きなアクティビティを選んで進めていき、最終目標のLEGEND大会を目指すことになるらしい。
プレイする時期によってボーナス経験値が貰える車種があるようで、今週はアメリカンマッスルカーが対象。
シンプルにコンテンツ毎に経験値の種類が割り振られており、REVISITのレベルを上げたければプレイリストを遊べば良いし、EXPLOREのレベルを上げたければ、各地にあるスタントやフォトクエストをクリアしていけばいいというものらしい。
COMPETE…SUMMIT CONTEST！
そしてその中のCOMPETEが前作で言うところのSUMMIT。
期間限定で用意されたお題をクリアしてポイントを稼ぎ、最終的なランキングに応じた報酬を受け取ることが出来るお馴染みの週替りイベント。
プレイリストは用意された車でチャレンジするレースだが、こちらは自分で所有している車を選んでプレイするモードとなる。
ランキング報酬だけでなく、クリアしたレースの数に応じた経験値やプレゼントカーも手に入る。
前作はこんなに大盤振る舞いではなかったような…？
SUMMITの対象レースの中では車種が指定されているものがある。
それらのマシンを所有していないとレースには参加できないが、対象の車はバンドルとして割引価格で販売されているみたい。
ひとまずなけなしの全財産を使い購入。
対象のレースは現状は難しいものは無さそうで何より。
前作にあったドリフトカーで通常レースをさせられるイベントが苦手で苦手で…
SUMMITをプレイしていて気になったのが、前作にはあったアップグレードパーツの総移し替えが出来なくなっていること。
他の車に装備しているパーツは一度外さないと付け替えることが出来ないため、参加車種が決められているレースに出るのが凄く大変。
- これまで乗っていた車からパーツを外す
- 参加する車にパーツを移し替える
という作業をレース毎にしなければいけないのはどうかと。
せめて車Bのパーツ選択画面で、車Aのパーツを外して装備するということが出来れば良いんだけれども…
もしかしたら方法はあるのに操作方法を知らないだけかもしれないけど。
そんなこんなで今週のSUMMIT完了
全てのレースをクリアするとボーナスポイントが10万加算されるのは前作同様。
今プレイしているのはアーリーアクセスを遊んでいる人だけということもあってプラチナ枠には余裕で滑り込むことが出来た。
製品版発売後は厳しくなるんだろうか。
完走報酬はDODGEのCHALLENGER SRT-8 392。
この週替りのSUMMITのおかげでThe Crew2はだらだらと遊ぶことが出来たので、毎週これを目標にプレイすることになりそう。
SUMMIT興味ないんだけどなぁ…という人も一度は一通りプレイした方が良さそう。
『目指すは頂点』…SUMMIT Contestイベントを完了- 『トップはそれほど孤独じゃない』…一つのSUMMIT Contestの全てのアクティビティをクリア
『目指すは頂点』…SUMMIT Contestイベントを完了
『トップはそれほど孤独じゃない』…一つのSUMMIT Contestの全てのアクティビティをクリアこれらのトロフィー・実績が獲得できるので。
最初の目標は…
The Crewはしっかりとしたストーリーラインがあったし、The Crew2も各ジャンル毎のレースにチャレンジしてフォロワーを増やすという目標があったが、The Crew Motorfestは良くも悪くもオープンワールドに放り出されてはい！後は自由！と言った印象。
とりあえずこれからプレイするなら、
- Hawaii SCENIC TOURをクリアしてボートと飛行機を開放
- プレイリストを残り二つクリアしてMain Stageを開放
- その週のSUMMIT Contestを一通りクリア
- プレイリストを10種類クリアしてファストトラベルを開放
この流れがスタンダードな目標になりそう。
プレイリスト開放用の車は高価なものも含まれるため、合間合間にクリアしたプレイリストのチャレンジ埋めやサイドアクティビティを攻略してBUCKSを稼ぐことになるのかな。
思うところは色々あるんだけども基礎のシステムは前作で完成されているので、時間を忘れて遊べるほど楽しくて良かった。
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